全国１億２千万人の上野発の夜行列車ファンの皆様、こんにちは。

すっかり秋の装いで、朝晩なんかは少し寒いくらい。

こんな時期、北海道なんてどんな気候なんだろう？

気になるのなら、いっそのこと行って確かめちゃえ！

なんてノリだったかどうかは知りませんが、本当に

北の大地、でっかいどう北海道♪　　

へ行ってしまった今日この頃、みなさん如何お過ごしですか？

私が幼少の頃、話には聞いた、もしくは写真では見たことある

といった程度の知識でしたが、お会いしてきました。

青函連絡船『摩周丸』先輩。お初にお目に掛かります。

『ＪＮＲ』マークが眩しいです～先輩♡

その昔、私が鉄ちゃんだった頃・・・（え？今でも？？）

列車が編成そのまま船内に収まり海を渡る、

それを模型で再現した写真を見て感動したのを

思い出しました。

わたしが生まれ育った明石にもフェリーがありましたが、

運んだのは車。フェリー乗り場から船内にトラックやら

乗用車が自走して船内に収まります。しかし列車となると

レールが必要です。どうなっているの？

まさか鉄道模型みたいにレールジョイントでグサッ！なんて。

レールって、少しでもズレたら脱線、船が揺れても脱線、

潮の満ち引きで高さが違っても脱線、

わたしの話はいつでも脱線・・・

先輩は静態保存で線路は撤去されていたので謎のままです。

調べてみると何やかんやとうまくできるようになってたらしいですが

人間の技術って凄いですね。実際に現場を見たかった・・・

ところで今回もオマケ。

例の『ゆうひが丘の総理大臣』で北海道ロケがありました。

第３５話・第３６話の２週セットですが、総理が友人の経営している

洞爺湖のホテルに招かれて、何故か生徒たちもついてきて

てんやわんや。最後は総理の離れ離れになったお母さんとの

再会ストーリーで感動～なんて話です。（またまたハショリ過ぎ）

遠いショットですが、そのロケ地『洞爺サンパレスホテル』

一応記念にパシャッと。　　横を通っただけですけど、何か？

他にも旅紀行いろいろあるのですが、今日はこの辺で。

まさ